斯里兰卡南部高速公路延长线是中国和斯里兰卡共建“21世纪海上丝绸之路”的重要工程项目之一。该项目由中国进出口银行提供19亿美元优惠贷款，全部由中国企业承建，总长96公里，分为4个标段，从2016年1月开建，计划在2019年10月总体完工。
斯里兰卡南部高速延长线项目工地上，当地工人正在搭建脚手架。
从科伦坡至汉班托塔港行车时间将大大缩短
这条高速延长线以斯里兰卡第四大城市马特拉为起点，终点是汉班托塔港和机场，建成后两地通行时间将从目前的两个多小时
缩减至50分钟。借助这一延长线，首都科伦坡、汉班托塔、马特拉和旅游城市高勒四个大城市将得以实现高速公路连接。
这一工程为斯里兰卡带来了多重利好。首先是提升了斯里兰卡互联互通水平，有助于挖掘国家整体发展优势。其次，将提振斯里兰卡旅游业的发展水平。而更为重要的是，能够使科伦坡至汉班托塔港的行车时间从目前的4个多小时
缩至两个小时左右。科伦坡和汉班托塔两大港口之间的物流和人员往来加速，有利于斯里兰卡在参与“21世纪海上丝绸之路”建设中发挥更重要的作用。斯里兰卡公路开发局南部高速项目主管坎德穆比表示，着眼于斯里兰卡经济发展，汉班托塔港已被列为国家战略发展重点之一。由于南部高速延长线能够实现科伦坡与汉班托塔港之间快速陆路联通，为后续汉班托塔港工业园区和自贸区建设奠定基础，将助力斯里兰卡抓住“21世纪海上丝绸之路”巨大发展机遇，
向建设“南亚经济中心”的目标迈进。
全部项目为当地提供2万余人次就业
南部高速延长线是斯里兰卡第三条高速公路，也是该国最重要的基础设施建设项目之一。全部项目为当地提供2万余人次就业。
距离赫里拉达村不足两公里的达尼伽马村村长噶米尼给记者讲了一个小故事。修路征地开始时一名村民二话不说将前来协商征地的业主赶出家门，“我连车都没有，修什么高速！”但这名村民很快改变了看法，因为他的儿子在修路工地找到了工作。达尼伽马村1300余人，450余人在南部高速延长线工地上工作。原来村里人祖辈务农，生活贫穷，现在因为修路挣到了钱，全村245户中有60余户近两年重修或新建了房子。之前家境稍好的人家才会有自行车，现在全村几乎家家买上了摩托车，80余户家庭买上了小汽车。“我喜欢这条高速路，越来越多的人因为这条路富了起来。”噶米尼喜笑颜开地说。
